Los desniveles que hay en diversos tramos de la superficie de la carretera a Huamachuco, ocasionados por el paso de vehĆculos con carga de hasta 60 toneladas, ponen en grave riesgo la seguridad de transportistas y pasajeros al ande o que quieren llegar a Trujillo. Es necesario que la concesionaria resuelva esto ante que se produzca algĆŗn accidente.
El gobernador regional de La Libertad, Manuel LlempĆ©n Coronel, pidió que el Ministerio de Transportes exija a la empresa Concesionaria Vial Sierra Norte S.A., a cargo de la administración de esta vĆa, que intervenga de inmediato y haga los correctivos del caso.
Voy a enviar un documento al MTC. No se puede desatender algo tan vital como es la conservación y mantenimiento de la red vial, seƱaló, precisando que respecto a esto Ćŗltimo tambiĆ©n pedirĆ” que se acelere el programa de mantenimiento de la red vial a cargo de ProvĆas.
Tenemos un convenio firmado para que den mantenimiento a 1,650 km de vĆas, de las 2,200 que tenemos en nuestra región y estĆ”n a cargo de ProvĆas y el MTC, de las que algunas ya se licitaron o estĆ”n en concurso pĆŗblico para su ejecución, recordó la autoridad.
Respecto a la carretera a Huamachuco, vĆa principal al interior de La Libertad y una de las mĆ”s transitadas en la región, despuĆ©s de la Panamericana, dijo que, por el paso de camiones con carga pesada, principalmente minerales, hay muchos tramos afectados, especialmente en las curvas, donde se aprecia mayores desniveles en la carpeta asfĆ”ltica.
La concesionaria no puede dejar seguir pasando los dĆas, debe asumir su responsabilidad. Eso ya tiene mucho tiempo y puede ocurrir una desgracia en cualquier momento, lo que se puede evitar con el mantenimiento dejando la vĆa en las mejores condiciones posibles para la circulación vehicular.
La seguridad vial estĆ” en grave riesgo en esta carretera que necesita mantenimiento urgente, reparando las deformaciones de la superficie de la calzada, las que por ser evitadas por los transportistas podrĆan ocasionar un choque, despiste o volcadura fatal.
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